在停产一个多月之后，特斯拉位于弗里蒙特的组装工厂，已经获准在满足相关要求之后可重新开放，但这一工厂二季度电动汽车的产量，可能不会超过5.5万辆。在去年年底上海超级工厂投产之前，弗里蒙特工厂是特斯拉仅有的一座整车组装工厂，产量*高的一个季度为96155辆，月均产量为32050辆，日均生产约1045辆。

　　而弗里蒙特组装工厂，是在3月23日结束之后就暂停生产电动汽车的，到5月9日强行开放，共暂停了46天。

　　在外媒的报道中，他们是透露在5月9日开放之后，特斯拉就已恢复生产电动汽车，而工厂所在地阿拉米达县的卫生部门在获知这一情况之后，就已要求特斯拉停止生产电动汽车，只能维持基本运营。在与特斯拉会晤之后，在满足相关要求的条件下，阿拉米达县同意特斯拉*快本周开放弗里蒙特工厂。

　　无论特斯拉在5月9日强行开放工厂之后是否持续生产电动汽车，特斯拉弗里蒙特工厂二季度电动汽车的产量都将受到影响。

　　即便5月9日就已恢复生产电动汽车，特斯拉弗里蒙特工厂二季度生产电动汽车的时间也只有53天，按上海超级工厂投产前产量*高的一个月计算，约生产5.5万辆电动汽车。

　　而在此前的报道中，外媒曾提到，特斯拉在强行开放弗里蒙特工厂之后，每天只生产几百辆电动汽车，产能恢复到停产之前的水平还是需要一段时间，因而即使现阶段已恢复生产电动汽车，日均产量预计也不会超过1000辆。

　　虽然特斯拉在停产期间对弗里蒙特工厂进行了升级，生产效率预计会有所提升，但升级之后还需要一段时间的运营，才能发挥*大的产能，因而*终二季度的产能，可能不会超过5.5万辆。

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